我司中标新建焦作至平顶山铁路工程洛阳黄河公铁大桥工程
栏目：工程中标
发布时间：2025-11-10
主桥采用8×108米连续钢桁梁+（128+4×180+128）米连续钢桁梁+2孔108米简支钢桁梁跨越黄河主槽及河堤，采用下层双线铁路+上层六车道公路的双层布置。钢桁梁钢材用量约47580吨。
我司中标新建焦作至平顶山铁路工程洛阳黄河公铁大桥工程
新建焦作至平顶山铁路工程洛阳黄河公铁大桥北起焦作台（DK054+369.540），南止平顶山台（DK067+729.155），线路全长13.360公里，包括公铁合建段及铁路接线段。
公铁合建段里程为DK060+183.444～DK063+591.625，长度3.408公里，其中洛阳黄河公铁大桥主桥里程为DK061+203.604～DK063+264.419，长度2.061公里，合建段引桥长度为1.348公里。铁路北接线段里程为DK054+369.540～DK060+183.444,长度为5.814公里，孟津北站段设置在102#墩～144#墩（DK058+027.115～DK059+384.515）;铁路南接线段里程为DK063+591.625～DK067+729.155,长度为4.137公里。
主桥采用8×108米连续钢桁梁+（128+4×180+128）米连续钢桁梁+2孔108米简支钢桁梁跨越黄河主槽及河堤，采用下层双线铁路+上层六车道公路的双层布置。钢桁梁钢材用量约47580吨。我司中标其中25280吨钢结构工程。
